Während Friedrich Merz scheitert, KAUFCHANCEN bei diesen Aktien: Deutz, BYD, Power Metallic Mines

Power Metallic Mines: Kaufchance!

Power Metallic Mines ist ohne Zweifel eine der spannendsten kanadischen Rohstoffaktien. Im vergangenen Jahr sorgten spektakuläre Bohrergebnisse dafür, dass das Nisk-Projekt zu einem Weltklasse-Multi-Metall-Projekt aufstieg und die Aktie – damals noch unter dem Namen Power Nickel – sich vervielfachte. Denn der Nettobarwert der Rohstoffe wird von den Experten bereits auf rund 1,15 Mrd. CAD geschätzt – die Marktkapitalisierung liegt derzeit unter 230 Mio. CAD. Dabei wurde bei weitem noch nicht das gesamte Areal untersucht. Die jüngsten Bohrergebnisse sind erneut positiv und daher bietet sich durch die Konsolidierung der Aktie im April jetzt eine spannende Kaufchance.

Zuletzt hat Power Metallic Mines über fünf Bohrlöcher aus der Winterbohrkampagne berichtet. Dabei wurde die abwärtsgerichtete Ausdehnung der Zone Lion sowie eine große EM-Anomalie untersucht. Alle Bohrlöcher trafen auf eine polymetallische Mineralisierung.

Entdeckt wurden insbesondere hochgradige Gold-, Silber- und Kupfermineralisierung. Sie befinden sich in einem Gebiet, welches zuvor nicht als mineralisiert angesehen wurde und scheinen ein potenzieller Vorläufer einer weiter entwickelten polymetallischen Mineralisierung zu sein.

CEO Terry Lynch: "Mit jedem Satz von Proben erweitern wir die Zone Lion. Wir lernen auch immer noch dazu. Wir definieren einige der Grenzen der Zone, während wir sie in der Tiefe vorantreiben. Die hochgradigen Treffer hier sind aufregend und wir denken, dass sie aussagekräftige Hinweise auf reichhaltigere mineralisierte Gebiete in unmittelbarer Nähe liefern.“

Anleger können sich auf weiteren positiven Newsflow freuen. Die Ergebnisse von vier Bohrlöchern der Winterkampagne stehen noch aus. Außerdem ist das Unternehmen bis 2026 durchfinanziert. Da kann es eigentlich nur eine Frage der Zeit sein, wann die Aktie wieder in Richtung 2 CAD marschiert.

Deutz: Bald auf ein neues Mehrjahreshoch?

Wie schnell eine Konsolidierung beendet werden kann, hat Deutz eindrucksvoll gezeigt. Von dem Kursrutsch Anfang April hat sich die Deutz-Aktie fulminant erholt. Nachdem das Wertpapier innerhalb von weniger als 2 Wochen von rund 7,50 EUR auf unter 6 EUR korrigiert hatte, steht es inzwischen wieder bei über 7 EUR. Fällt bald sogar die Marke von 8 EUR und wird dann ein neues Allzeithoch erreicht? Analysten sind jedenfalls bullish.

Zuletzt hat Quirin seine Kaufempfehlung für die Deutz-Aktie bestätigt. Die Analysten sehen den fairen Wert bei 9 EUR. Deutz sei gut in das neue Geschäftsjahr gestartet. Der hohe Auftragseingang in Q1 von 546,1 Mio. EUR (+30 %) zeige, dass das Wachstum an Dynamik gewinnen sollte. Der Umsatz sollte im laufenden Geschäftsjahr durch die Konsolidierung und Integration der jüngsten Akquisitionen wie blue star power systems in den USA und die Vertriebsaktivitäten von RRPS angetrieben werden. Die Analysten erwarten, dass Deutz im Geschäftsjahr 2025 um rund 25 % wachsen und damit rund 2,3 Mrd. EUR umsetzen wird. Die adjustierte EBIT-Marge von 5,2 % werde durch das zyklisch schwache Motorengeschäft verwässert, erhalte aber durch den steigenden Anteil des Servicegeschäfts Unterstützung. Trotz eines 29%igen US-Umsatzanteils dürfte Deutz aus Sicht der Analysten von möglichen Zöllen nicht wesentlich betroffen sein. Der Umsatzanteil in der margenstarken Militär- und Sicherheitsindustrie von derzeit 2 % sollte sich schnell verdoppeln lassen. Insgesamt sei die aktuelle Bewertung der Deutz-Aktie immer noch von niedrigen Multiplikatoren und starken Abschlägen zu der internationalen Peergroup geprägt.

Übrigens traut Hauck Aufhäuser der Deutz-Aktie sogar einen Kurs von 10,30 EUR zu.

BYD: Neue Strategie für Europa

Während Rivale Tesla strauchelt, setzt BYD seinen Wachstumskurs fort. In den ersten vier Monaten des Jahres verkaufte der chinesische Autobauer insgesamt 1.380.893 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 47 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Im April kletterte der Absatz um 21 % auf 380.089 Fahrzeuge. Dabei wurden mit 195.740 Einheiten erstmals mehr reine E-Autos als Plug-in-Hybride (176.875) verkauft.

Das Wachstum im Ausland war im April mit einer Verdoppelung auf 79.087 Fahrzeuge durchaus beeindrucken. Allerdings werden insbesondere Hybride in Brasilien, Mexiko und Südostasien verkauft. In Europa tun sich die ehrgeizigen Chinesen weiterhin schwer. Beispielsweise wurden in Schweden im April nur 50 Fahrzeuge abgesetzt. Dies waren 49 % weniger als im Vorjahr. Auch in Deutschland hinkt das Unternehmen den eigenen Ansprüchen hinterher. Im April 2025 wurden hierzulande 1.566 BYDs neu zugelassen. Damit liegt der Marktanteil bei 0,6 %. Jetzt sollen günstige Modelle die Wende bringen.

So will BYD sein in China meistverkauftes Modell Seagull nach Europa bringen. Allein im April wurden weltweit 55.000 Einheiten des elektrischen Kleinwagens verkauft. In China kostet die Basisversion umgerechnet weniger als 8.000 EUR. In Südamerika und Asien wird der Seagull unter dem Namen Dolphin Mini bereits angeboten. In Europa soll er als Dolphin Surf und zu Preisen unter 20.000 EUR Ende Mai auf den Markt kommen.

Fazit

Rohstoffe werden weiter gefragt bleiben. Power Metallic Mines verfügt über ein Weltklasse-Projekt und mit jeder Bohrung scheint der Wert weiter zu steigen. Aktuell scheint sich eine sehr interessante Kaufchance zu bieten. Bei Deutz scheint schon viel Wachstum eingepreist zu sein, wobei das Momentum halten kann, da die langfristigen Perspektiven stimmen. BYD scheint den Siegeszug innerhalb der Elektromobilität fortzusetzen, auch wenn das Wachstum in Europa langsamer verläuft als gedacht.