Diese Wasserstoff-Trends müssen Sie auf dem Schirm haben! NEL, First Hydrogen, Plug Power

NEL: Vorfreude auf die nächsten Quartale?

Einer der Wasserstoff-Dauerbrenner ist die Aktie des norwegischen Unternehmens NEL. Auf Sicht von einem Jahr müssen Anleger aktuell mit einem Verlust von rund 35% leben. Dabei geht es operativ gut voran. Schon mehrmals vermeldete NEL nun schon Großaufträge. Im Oktober kam der bislang größte Auftrag der Unternehmensgeschichte mit einem Umfang von 58 Mio. EUR hinzu. Vor allem das Geschäft mit Elektrolyseuren, also Geräten zur Herstellung von Wasserstoff, läuft gut. Das Unternehmen wähnt sich angesichts der zunehmenden Aufträge in „einer anderen Liga" und investiert in Fertigungskapazitäten. Bis 2024 sollen sich die Fertigungskapazitäten rund um Elektrolyseure auf rund 1 GW verdoppeln.

Noch während der vergangenen Quartale sorgte NEL mit schwachen Zahlen immer wieder für Enttäuschungen. Der operative Fortschritt könnte jetzt aber auch die Zahlen verbessern. NEL ist als Spezialist rund um Herstellung, Lagerung und Distribution von Wasserstoff in einer guten Position, um vom wachsenden Zuspruch des Energieträgers profitieren zu können. Die jüngsten Aufträge sprechen auch dafür, dass NEL trotz der wachsenden Konkurrenz von Seiten etablierter Industrie-Unternehmen am Markt durchaus herausstechen kann. Die Aktie steckt auf Sicht von einem Jahr im Abwärtstrend, hat aber selbst innerhalb des übergeordneten Abwärtstrends noch etwas Luft nach oben. Erst ein Trendwechsel macht aus NEL aber eine langfristig interessante Aktie.

First Hydrogen: Wasserstoff-Vans vor Tests unter realen Bedingungen

Auf Sicht von einem Jahr im Aufwärtstrend steckt dagegen First Hydrogen. Das Unternehmen aus Kanada hat sich auf den Bau von Wasserstoff-Lieferfahrzeugen spezialisiert und arbeitet dafür unter anderem mit Ballard Power und AVL Powertrain zusammen. Ziel ist es, für Lieferdienste Fahrzeuge zu konzipieren, die sich an den Gegebenheiten der jeweiligen Zielmärkte orientieren und sich leicht anpassen lassen. Dazu stellt sich First Hydrogen bewusst „technologieneutral" auf und will auf lokale Fertigung setzen. Erst kürzlich vermeldete das Unternehmen, dass im britischen Birmingham ein entsprechender Wasserstoff-Van bereitsteht, um von interessierten Kunden getestet werden zu können.

Ab Januar 2023 sind in Großbritannien Tests unter realen Bedingungen möglich. Potenzielle Kunden konnten sich für die Testungen vorab registrieren. Dazu gehören Unternehmen aus den Bereichen Lebensmittelketten, Infrastruktur- und Versorgungsunternehmen sowie Gesundheitsdienstleister. „Der weltweite Markt für leichte Nutzfahrzeuge (LNF) wird für 2020 auf 463,00 Mrd. USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 786,50 Mrd. USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5,3% entspricht", meldet First Hydrogen mit Bezug auf die Marktforscher von Allied Market Research. Da leichte und schwere Nutzfahrzeuge gemeinsam für rund 35% der Verkehrsemissionen verantwortlich zeichnen , besteht für Unternehmen in diesem Bereich großes Potenzial, ihr ESG-Profil zu schärfen. Die Aktie von First Hydrogen ist wegen des frühen Stadiums des Unternehmens spekulativ, der Kurs ist seit seinem Ausflug über die Marke von 4 EUR jedoch wieder zurückgekommen. Die Aktie hat auch weiter das Zeug für dynamische Entwicklungen.

Plug Power: Hier kommt alles zusammen

Anders ist die Lage bei Plug Power. Die Aktie hat zuletzt Federn gelassen. Gründe waren eine Gewinnwarnung und der darauffolgende Riss charttechnischer Unterstützungen. Gleichzeitig deuten Indikatoren jedoch bereits auf eine überverkaufte Situation bei Plug Power hin. Tatsächlich zeigte der Handel zum Wochenstart eine Art der Stabilisierung. Die Aktie von Plug Power eignet sich aktuell nur für kurzfristig orientierte Trader und erfahrene „Bottom-Fisher". Angesichts der gekappten Prognose steht ein operativer Turnaround bei Plug Power nicht ins Haus. Die Aktie ist damit für alle, die langfristig anlegen wollen, eher uninteressant.

Besser sieht es dagegen bereits bei NEL aus. Hier deuten immerhin steigende Auftragsvolumina auf ein anziehendes Geschäft hin. Noch keine Aufträge hat dagegen First Hydrogen, ist dafür aber auch deutlich geringer bewertet. Auch zeigen vorhandene Prototypen und Tests unter realen Bedingungen ab Januar, dass das Unternehmen bereits weit ist. Wer sich mit First Hydrogen näher auseinandersetzen will, bleibt bei researchanalyst.com dank regelmäßiger Updates am Ball.